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スイフトとロゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  ロゴ
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 34.8万円65万円
ロゴの相場表を見る
3458 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 XL ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリナビ CD DVD BT ETC フルセグ

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG CDデッキ アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付9インチメモリーナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 スズキ セーフティ サポート デュアルセンサブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール 16インチアルミホイール フルオートエアコン LEDヘッドランプ 車線維持支援機能

    本体価格
    198.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター 全方位モニター TVフルセグ ナビ ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ナビTV 純正アルミホイール インタークーラーターボ ETC LEDヘッドランプ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 車高調 ワンオフマフラー8JAW EURO

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検09.12  キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
921
127.4万円
関西
476
151.8万円
東海
531
137.2万円
北海道
188
127.3万円
九州
401
137万円
東北
380
141万円
北陸・甲信越
240
133.8万円
中国
230
138.1万円
四国
91
123万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとロゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  ロゴ
172.7万円240.1万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
1197~1371 排気量(cc) 1343
82~140 最高出力(馬力) 66~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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