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スイフトとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ランドローバー  ディスカバリー
VS
11.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 49万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 126
  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 スズキ純正メモリーナビ ETC CD再生 スマートキー プッシュスターター ワンセグTV USB端子 オートエアコン ヘッドライトレベライザー  電動格納ドアミラー ドアバイザー PVガラス

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 弊社下取車 ナビゲーション 全方位カメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー フロントシートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー ステアリングオーディオスイッチ クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ブラインドスポットモニター フロアマット 新車保証継承

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MSFチューニング230仕様 吸排気チューニング済 自社タービン 社外キャタライザー 自社マフラー 自社インテークキット 社外インタークーラー 社外オイルクーラー 社外メーター ECUチューニング済

    本体価格
    370.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ナビ パノラミックビュー フルセグTV BTオーディオ ドライブレコーダー ETC ドラレコ 専用エクステリア&インテリア LESヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ナビTV ETC 社外マフラー HIDライト

    本体価格
    95.8万円

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    829.9万円

関東
675
125.5万円
関西
308
155万円
東海
309
140.1万円
北海道
139
115.4万円
九州
318
138.8万円
東北
252
149.9万円
北陸・甲信越
187
139.1万円
中国
162
137.2万円
四国
82
150.3万円
地域別台数
関東
79
345万円
関西
10
669.7万円
東海
14
638万円
北海道
5
239.4万円
九州
10
403.6万円
東北
2
850万円
北陸・甲信越
4
850.5万円
中国
0
---
四国
2
102万円

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スイフトとディスカバリーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ランドローバー  ディスカバリー
172.7万円240.1万円 新車時価格 779万円1330万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1197~1371 排気量(cc) 2992~2994
82~140 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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