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スイフトとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  カペラカーゴ
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
3499 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    24.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MT6速ミッション・17インチホイール・ナビTV・スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・グーグルナビ&バックカメラ LEDヘットランプ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート・雹害車・全方位カメラ・オーディオレス・6速オートマ・アダプティブクルーズコントロール・パドルシフト・USB電源ソケット・オートライトシステム・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルセグメモリーナビ ブルートゥースオーディオ HIDオートライト クルーズコントロール リアスポイラー ビルトインETC 禁煙車 ステアリングスイッチ 内外装クリーニング済み 6速 修復歴無し

    本体価格
    75万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証 MSEカーボンGTウイング MSEマッドフラップ 社外ナビ ETC 6MT 社外ホイール クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキサポート付き・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・オートライト・オートエアコン・LEDヘッドランプ・キーレスプッシュスタート・純正アルミホイール・スズキコネクト

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    68万円

関東
953
127.2万円
関西
456
151.1万円
東海
542
138.1万円
北海道
189
126万円
九州
425
138万円
東北
381
139.9万円
北陸・甲信越
228
138.7万円
中国
236
137.3万円
四国
89
134.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

カペラカーゴの中古車を探す

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スイフトとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  カペラカーゴ
172.7万円240.1万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1597~1998
82~140 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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