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スイフトとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとカペラカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  カペラカーゴ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
2950 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド スズキセーフティサポート 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ ETC スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアル

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT接続 スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター フォグランプ オートライト 純正ホイール

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT HKS(HIPERMAX S)車高調 SWK(SUZUKI WORKS KURUME)スポーツマフラー 社外テールランプ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    218.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT 純正8型ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 LEDヘッドライト オートライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    193.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    149.8万円

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  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

関東
853
128.3万円
関西
378
146.2万円
東海
386
146.4万円
北海道
158
126万円
九州
395
141.7万円
東北
286
143.9万円
北陸・甲信越
222
143.6万円
中国
187
140.3万円
四国
85
139.6万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトの中古車を探す

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スイフトとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  カペラカーゴ
172.7万円240.1万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1597~1998
82~140 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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