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スイフトとバネオを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとバネオの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
10.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 63.7万円
バネオの相場表を見る
2359 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ フルセグTV 社外マフラー ETC バックカメラ ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミ リアスポイラー ウインカーミラー スマートキー 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    180.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 ターボ バックカメラ 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC CD再生 DVD再生 Bluetooth クルコン ステリモ LEDヘッドライト フォグライト シートカバー ダッシュマット

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ECU書き換 ブリッツ車高調 ENKEIアルミ グッドガンカーボンボンネット KUHLエアロ SONARテールランプ モンスタースポーツフロアマット 純正8インチナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD ナビ・Bluetooth再生・シートヒーター・ドライブレコーダー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・オートエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT・エンケイホイール・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・キーレススタート・パドルシフト・クルコン・シートヒーター・ワイパーデアイサー・VDC・Pスタート・業販可

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    63.7万円

関東
648
126万円
関西
313
154.6万円
東海
292
142.7万円
北海道
134
113.3万円
九州
302
137.6万円
東北
246
150.9万円
北陸・甲信越
185
139.4万円
中国
157
138.7万円
四国
82
151万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとバネオのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  バネオ
172.7万円240.1万円 新車時価格 320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
1197~1371 排気量(cc) 1897
82~140 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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