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スイフトとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
11.3万円375万円
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中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
3339 中古車掲載台数 40
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ付ナビ ETC オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 衝突被害軽減システム

    本体価格
    228万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG /ナビTV/ETC/スマートキー/イモビライザー/ABS/ダブルエアバック/電動格納ミラー

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ 純正フルエアロ HIDヘッドランプ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ディスプレaイオーディオ Bluetooth接続 ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM 後方コーナーセンサー シートヒーター スマートキー 純正LEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル車 フルセグMナビ ETC

    本体価格
    91万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減B 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車  盗難防止装置 パワーウィンドウ オートマチックハイビーム

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD ナビTV・両席ヒーター・スマートキー

    本体価格
    62万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 第三者機関保証1年付き/8インチ大型ナビ/ENKEIアルミ/柿本改マフラー/地デジフルセグ/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

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    応談

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    242.3万円

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    本体価格
    298万円

関東
897
128.2万円
関西
445
154.6万円
東海
483
141.5万円
北海道
184
124.3万円
九州
414
141.1万円
東北
355
142.1万円
北陸・甲信越
239
143.7万円
中国
233
133.6万円
四国
89
134.9万円
地域別台数
関東
14
324.3万円
関西
10
375.1万円
東海
5
377.2万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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スイフトとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  SLC
172.7万円240.1万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1197~1371 排気量(cc) 1595~1991
82~140 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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