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スイフトとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  eKアクティブ
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
3477 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ HDDナビ・地デジ・クルーズコントロール・ETC・HIDヘッドライト・スマートキー・ドライブレコーダー・フロントリップ・モンスタースポーツマフラー/Rスポ・ブリッツ車高調・RAYS17inAW

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 横滑り防止装置 電動格納ミラー BT MTモード 純正アルミホイール シートヒーター ETC パーキングスタート CD DVD フロアマット

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 スタイル L 4WD ナビ スマートキー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6速マニュアル/KENWOOD8インチメモリーナビ/ETC車載器/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートカバー/LEDヘッドライト/フューエルリッドカバー/

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /6MT/ENKEI17AW/モンスタースポーツマフラー/HIDヘッドライト/スマートキー/カロッツェリアナビ/フルセグTV/DVD再生/ドライブレコーダー/2025年製造タイヤ/ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙/ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/HID/AAC/フォグ/Dバイザー/電格ミラー/Mウィンカー/15AW/スマキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 純正8インチメモリナビ レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 純正16インチアルミ ステアリングスイッチ パドルシフト ETC

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 トラスト製フロントリップスポイラー 車高調 マフラー カロッツェリア製ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC デジミラ付き前後ドラレコ ステアリングリモコン

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

関東
947
127.1万円
関西
455
151.1万円
東海
531
139.1万円
北海道
194
127.1万円
九州
416
137万円
東北
384
140.8万円
北陸・甲信越
226
136.8万円
中国
233
138.5万円
四国
91
132.5万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとeKアクティブのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  eKアクティブ
172.7万円240.1万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1197~1371 排気量(cc) 657
82~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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