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スイフトとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  トッポBJ
VS
12.9万円376万円
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中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
2719 中古車掲載台数 26
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正エアロ/社外17ホワイトAW/RS-Rダウンサス/HKSエアクリーナー/HKSブローオフバルブ/HKSマフラーフロントパイプ・中間パイプ・リアピース/感度MAXサブコン/モンスターサイドバイザー/シフトノブ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 エイリアンテックECU RAYS TE37 SAGA S-PLUS17インチアルミ クスコ車高調 カロッツェリア地デジワンセグメモリナビ ETC

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション クルーズコントロール 片側シートヒーター パドルシフト Bluetooth接続 衝突防止 スポーツタイプ AT車

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ ETC プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト スイフト XG 

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 運転席助手席ダブルエアバック ABS 社外ナビゲーション ワンセグ CD FM AM USB ETC付 スマートキー ドアバイザー付き 電動格納ドアミラー スマキー イモビ PW ESP

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD クラリオンCDチューナー シートヒーター パドルシフト フォグライト 純正アルミ付き夏冬タイヤSET

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビTV バックモニター ビルトインETC マニュアルモード付オートマ シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー プッシュスタート 電動格納ミラー フォグランプ スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    194万円

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    8000円

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    33万円

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    13.3万円

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    25.6万円

関東
799
129万円
関西
341
145.8万円
東海
328
134.6万円
北海道
146
116.8万円
九州
366
137.7万円
東北
261
143.1万円
北陸・甲信越
206
138.2万円
中国
192
139.6万円
四国
80
135.5万円
地域別台数
関東
9
31.7万円
関西
5
17.6万円
東海
1
25.6万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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スイフトとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  トッポBJ
172.7万円240.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1197~1371 排気量(cc) 657~659
82~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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