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スイフトとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
7.8万円375.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 32.9万円248万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
2942 中古車掲載台数 31
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 前後衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ スイフト ハイブリッドRS セーフティーパッケージ OP 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 9型ナビBカメLEDレイズAWドラレコ

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ ワンセグ Bluetooth フォグ

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全方位モニター パナソニックCNナビ

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラ ナビ/TV セーフティ

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 車検整備付 フルセグナビ Bluetooth接続

    本体価格
    26万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマキー ETC バックカメラ CD&DVD

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 R6年3月登録済未使用車 全周囲カメラ ソナ-

    本体価格
    233.9万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    99.8万円

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    248万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ドラレコ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD HDDナビフルセグ ツインクラッチSST 禁煙車

    本体価格
    99.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD ナビフルセグTV Bカメラ ETC HID Sキー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 純正HDDナビ/地デジ/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    68.2万円

関東
817
114万円
関西
383
127.2万円
東海
417
120.1万円
北海道
160
97.5万円
九州
367
116.6万円
東北
278
109.9万円
北陸・甲信越
236
105万円
中国
201
107.7万円
四国
83
107.8万円
地域別台数
関東
9
85.2万円
関西
7
74.9万円
東海
5
107.3万円
北海道
4
71.5万円
九州
3
112万円
東北
1
79万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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スイフトとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
172.7万円233.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1197 排気量(cc) 1798~1998
82 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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