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スイフトとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
2967 中古車掲載台数 16
  • スズキ スイフト 1.2 XL プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    63万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー パドルシフト ETC

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突軽減ブレーキ・全方位ナビ・CVT

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙 マニュアル車 ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト XG 2WD/CVT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 5速MT/セーフティ/スマ鍵/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    112.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    206万円

  • スズキ スイフト XG 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

関東
891
130.7万円
関西
373
145.3万円
東海
393
138.7万円
北海道
153
118.1万円
九州
357
135.8万円
東北
288
133.6万円
北陸・甲信越
226
124.7万円
中国
187
132.5万円
四国
99
127.3万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1197~1371 排気量(cc) 1798~1998
82~140 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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