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スイフトとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  デリカミニ
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 2282
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 4WD 衝突軽減システム

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター付ナビ デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ 17インチアルミホイール

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ ACC スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全周囲カメラフルセグナビLEDライト ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SWKコンプリートカーSTAGE1 6MT スポーツECU ローダウンスプリング WRウイング ストリートブレーキパッド 強化エンジントルクロッド モンスターPFX400インテークキット 強化ラジエターホース

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スズキスポーツマフラー SSシフター タワーバー/KYBショック&スズキスポーツ強化サス/エアロパーツ&リアウイング/レカロシート/スマートキー/SSプッシュスタート/HIDライト/5速MT/DOHC可変バルブVVTエンジン

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 全方位カメラパッケージ セーフティパッケージ 走行6km フルノーマル 6速ミッション

    本体価格
    268万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証 スマートキー

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1オナ/6MT/禁煙/オーディオレス/スズキセーフティ/クルコン/純正AW

    本体価格
    214.3万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    226.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    234.9万円

関東
899
128.3万円
関西
448
154.5万円
東海
483
141.8万円
北海道
182
124.3万円
九州
414
140.8万円
東北
355
142.6万円
北陸・甲信越
241
142.9万円
中国
232
133.9万円
四国
89
134.9万円
地域別台数
関東
473
211.7万円
関西
386
204.7万円
東海
360
206.4万円
北海道
142
226.8万円
九州
250
204.6万円
東北
186
216.6万円
北陸・甲信越
146
216.9万円
中国
223
204.2万円
四国
116
189.6万円

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スイフトとデリカミニのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  デリカミニ
172.7万円240.1万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1197~1371 排気量(cc) 659
82~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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