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スイフトとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとヌエラの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  ヌエラ
VS
10.9万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 70万円~168万円
ヌエラの相場表を見る
2337台 中古車掲載台数 4台
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    315万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GT-R純正色ミレニアムジェイド全塗装/新品 ZIPTUNE17インチホイール/新品ZIPTUNE カーボンウィング/新品 ZIPTUNEフロアーマット/新品 ADVAN FLEVA タイヤ/HKS 車高調/モンスタースポーツ マフラー/MOMOステアリング

    本体価格
    259万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    65万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルカメラブレーキサポートII アダプティブクルーズ アイドリングストップ LEDヘッドランプ アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アイドリングストップ クルーズコントロール レーンアシスト LED クリアランスソナー オートライト 電動格納ミラー CD 全方位カメラ Bluetooth接続 ESC ABS

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE ETC スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ TV 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD シートヒーター オートエアコン ETC 電動格納ミラー キーレスエントリー スマートキー ABS 禁煙車

    本体価格
    46万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正オーディオ CD再生 AM/FMラジオ スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ 純正16AW

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ヌエラ 4WD ETC 社外LEDライト エアコン パワステ パワーウインド 運転席電動シート ハーフレザーシート キーレス純正 Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ベースグレード 社外アルミ AT AC PS PW エアB

    本体価格
    70万円

関東
662台
129.5万円
関西
291台
160.1万円
東海
361台
148.9万円
北海道
138台
118.4万円
九州
293台
135.9万円
東北
205台
154.3万円
北陸・甲信越
173台
136.2万円
中国
143台
145.9万円
四国
71台
142.1万円
地域別台数
関東
3台
103.7万円
関西
0台
---
東海
1台
188万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スイフトとヌエラのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  ヌエラ
172.7万円~240.1万円 新車時価格 262.3万円~365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2354
82~140 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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