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スイフトとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   光岡自動車  ゼロ1
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
3130 中古車掲載台数 10
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ ダイヤモンドテックエアロ リザルトジャパンリアスポ BRIDEバケットシート 車高調 タワーバー エアクリ デュアルブレーキ 追従クルコン LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車

    本体価格
    294.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6速MT/クルコン/Bカメラ/社外ナビ/ETC/横滑り防止装置/純正フロアマット/スマートキー×2/オートLEDオート/フォグランプ/取扱説明書/記録簿/純正夏タイヤ車載(195/45/R17)

    本体価格
    169.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 コルトスピード サブウーファー 社外ワイド型ナビ 6速MT ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ/スマートキー/横滑り防止装置/キーレス/盗難防止装置/アルミホイール/フロントフォグランプ/修復歴無し

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth シートヒーター オートエアコン クルコン スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 新品クラッチ交換済み

    本体価格
    114万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ 2WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ CD DVD Bluetooth ETC フロアマット シートヒーター クスコLSD クスコ強化エンジンマウント

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT

    本体価格
    181万円

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    315万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

関東
864
126.9万円
関西
419
149.6万円
東海
429
146.4万円
北海道
170
125.3万円
九州
388
140.8万円
東北
332
143.3万円
北陸・甲信越
232
144.9万円
中国
206
132.3万円
四国
90
139.2万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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スイフトとゼロ1のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  ゼロ1
172.7万円240.1万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1197~1371 排気量(cc) 1597~1839
82~140 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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