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スイフトとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
2931 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スズキセーフティサポート 禁煙車 パイオニアナビTV バックカメラ ETC Fドラレコ レーダークルーズ LEDヘッドライト F左右シートヒーター ミラーヒーター スマートキー2個 クリアランスソナー Fマット

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 6速MT (ナビTV/シートヒーター/純正17AW)  専用スポーツシート/LEDライト/フォグランプ/カーボン調フルエアロ/クルーズコントロール/給油口カバー/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/革巻ステアリング

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト対応通信機装着車 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム  アイドリングストップ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS オートクルーズコントロール アルミホイー

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速M TI/Cターボ 純正フルエアロ スマートキー プッシュスタート 10.1型ディスプレイオーディオ カープレイ パーキングソナー シートヒーター クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ナビ フルセグ クルーズコントロール スマートキー ETC HIDヘッドライト Bluetooth 純正17インチAW

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD 地デジ 電動格納ドアミラー ドアバイザー

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位モニターナビ 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ テインローダウン クスコオートレベライザ

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 4WD 禁煙車 ナビ スマートキー シートヒーター 横滑り防止装置 オートエアコン オートマチックハイビーム AUX・iPod 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ

    本体価格
    111.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15ST ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

関東
844
129.4万円
関西
377
144.3万円
東海
390
145.3万円
北海道
160
124.6万円
九州
384
142万円
東北
289
143.9万円
北陸・甲信越
222
143.1万円
中国
186
137.7万円
四国
79
139.7万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
77.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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スイフトとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  ガリュークラシック
172.7万円240.1万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~1797
82~140 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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