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スイフトとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  マーチBOX
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
3340 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE ワンオーナー BluetoothナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー(前後ドラレコ) レイズ17インチアルミホイール ETC スマートキー2本 HID アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スポーツ 2型

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS キーフリー プッシュスタート 純正ワイドナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥース ETC バックカメラ 右シートヒーター LEDライト ブレーキサポート

    本体価格
    182万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    257.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 16インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    167万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター LEDランプ スマートキー

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速 9型ディスプレィオーディオ ETC 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ シートヒーター 障害物センサー スマートキー ドライブレコーダー Bluetooth アップルカープレィ アンドロイドオート

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 走行46600KM MTモード付CVT クルーズコントロール 純正アルミホイール タイヤ新品 スマートキー  油脂類全交換

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

関東
908
128.5万円
関西
447
154万円
東海
486
141.8万円
北海道
181
124.6万円
九州
405
141.2万円
東北
351
141.7万円
北陸・甲信越
241
143.6万円
中国
232
133.6万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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スイフトとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  マーチBOX
172.7万円240.1万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1197~1371 排気量(cc) 997~1348
82~140 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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