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スイフトとサニーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  サニー
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
2899 中古車掲載台数 40
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GReddyフロントスポイラー 純正OPリアアンダースポイラー ロッソモデロマフラー ZERO1000チャンバー BLITZ車高調 シエクルMINICON-PRO KANDOMAXスロットルコントローラー 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS プッシュスタート 5速フロアマニュアル車 ステアリングリモコンスイッチ スマートキー オートエアコン クルーズコントロール 横滑り防止機能付き バニティミラー付きサンバイザー フォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 全方位モニタ付メモリーナビ装着車

    本体価格
    121万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS エアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 TRUST/GReddyコンプリートセット/6速マニュアル/デュアルカメラブレーキサポート/GReddyエアロセット・カーボンリアウイング・パワーエクストリームRマフラー・エアインクス・ブローオフ・車高調/WORKアルミD9R/

    本体価格
    308.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/運転席&助手席シートヒーター/アームレスト

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ACC 電動パーキングブレーキ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ブレーキホールド パドルシフト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター フロアマット サイド・カーテンエアバック LED

    本体価格
    197.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型ナビ クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC 6速MT フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    195.6万円

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    73万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 70th-II

    本体価格
    49万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

関東
835
127.6万円
関西
366
146.2万円
東海
375
146万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.6万円
東北
280
145.4万円
北陸・甲信越
228
142.9万円
中国
181
140.9万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
19
143.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
1
78万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
6
78.7万円
四国
1
238万円

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スイフトとサニーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  サニー
172.7万円240.1万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1197~1371 排気量(cc) 1295~2184
82~140 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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