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スイフトとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  チェリー
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 159万円214.8万円
チェリーの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ付9インチナビ アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ SRSエアバック イモビライザー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    216.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ/フルセグTV ETC2.0 前席シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ デュアルセンサーブレーキ スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション DSBS LEDヘッドライト シートヒーター ファイナルエディション専用アルミホイール ブレーキキャリパー 6MT

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ACC 全方位カメラ ナビ スズキコネクト 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スズキスポーツマフラー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ (CVT 2WD)スズキセーフティーサポート スズキコネクト対応9インチディスプレイオーディオ 電動パーキング スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト/フォグライト(ハイビームアシスト)

    本体価格
    190万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター

    本体価格
    199.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ 全方位カメラ ETC 前方ドラレコ 衝突被害軽減システム アダプティブグルーズコントロール リアコーナーセンサー パドルシフト 6AT オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポート2 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    131.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

関東
901
128.2万円
関西
449
154.3万円
東海
487
142万円
北海道
181
124.7万円
九州
410
140.7万円
東北
351
142.1万円
北陸・甲信越
242
143.6万円
中国
233
133.6万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
214.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スイフトとチェリーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  チェリー
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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