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スイフトとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  チェリー
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 RS 特別仕様車 RS

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ ディスチャージライト フォグライト 純正16インチAW ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー リアトラフィックモニター アルミホイール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETCナビTV誤発進抑制BSMシートヒーター

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ディスチャージランプ装着車 クルーズコントロール カロッツェリアHDDナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー ETC パドルシフト

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD プッシュスタート HID シートヒーター 純正CD アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    67.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビTV/レーダークルーズ/パドルシフト/レーンアシスト/衝突軽減/シートヒーター/ステアリングスイッチ/17インチアルミ/AT車/全周囲カメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー・スズキセーフティサポート・純正8インチナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ブルートゥース・LEDヘッドランプ・ドラレコ・ETC・17インチアルミ・シートヒーター・スマートキー・USB

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 禁煙車/全周囲カメラ/シートヒーター/純正メモリーナビ/フルセグTV/ビルトインETC/LEDヘッドライト/フォグライト/パドルシフト/アイドリングストップ/横滑り防止装置/純正アルミ付夏タイヤ積込/社外15インチアルミ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
832
128.6万円
関西
359
146.5万円
東海
379
146.5万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.4万円
東北
282
145.2万円
北陸・甲信越
227
142万円
中国
183
140.3万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スイフトとチェリーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  チェリー
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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