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スイフトとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとパルサーエクサの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  パルサーエクサ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
2905 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.2 XG 走行1.2万km・Dオーディオ付

    本体価格
    99.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM アダプティブクルーズ 禁煙車 LEDヘッド フロントフォグ オートエアコン シートヒーター コーナーセンサー ETC Bluetooth再生

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 8インチディスプレイオーディオ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター シートヒーター アダプティブヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    216万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート 9インチディスプレイオーディオ スズキコネクト対応通信機搭載 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド&ポジション ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル ナビ・バックモニター・スマートキー・ETC・オートエアコン・アルミホイール・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD タバコ臭有り 1年保証 ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ キーレスエントリー LEDヘッドランプ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT ローダウン 純正8インチナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 運転席シートヒーター ビルトインETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    170.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
837
128万円
関西
366
145.8万円
東海
375
145.8万円
北海道
154
126.6万円
九州
392
142.2万円
東北
278
145.5万円
北陸・甲信越
231
144.1万円
中国
185
140.7万円
四国
87
140.5万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パルサーエクサの中古車を探す

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スイフトとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  パルサーエクサ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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