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スイフトとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  NV100クリッパー
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 1403
  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    136万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ミッション/純正アルミホイール/ナビ/テレビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/カスタム素体

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド CDプレーヤー ドライブレコーダー 運転席シートヒーター オートエアコン デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー車6速マニュアルFFターボ横滑り防止装置7インチワイドナビTVバックカメラクルーズコントロールLEDライトETCドライブレコーダーリアフォグランプ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車・特製プレート有り

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC ワンセグ ナビ

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ・全方位モニター・マット・電子パーキング・シートヒーター(運転席・助手席)・ブラインドスポットモニター・USB充電ソケット・ステアリングオーディオスイッチ・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    139万円

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    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止 障害物センサー レーンキープアシスト オートライト

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    38.2万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 8脚ルーフキャリア デュアルカメラブレーキ 電動格納ミラー キーレスキー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
    158万円

関東
832
128.6万円
関西
359
146.5万円
東海
379
146.5万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.4万円
東北
282
145.2万円
北陸・甲信越
227
142万円
中国
183
140.3万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
533
73.7万円
関西
250
67.5万円
東海
109
89.2万円
北海道
57
86.2万円
九州
196
72.1万円
東北
83
81.6万円
北陸・甲信越
69
93万円
中国
56
79.5万円
四国
50
75.8万円

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スイフトとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  NV100クリッパー
172.7万円240.1万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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