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スイフトと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   プジョー  206CC
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
3402 中古車掲載台数 5
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV ETC ドラレコ LEDライト シートヒーター スズキコネクト対応 セーフティサポート 新車メーカー保証 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ディスプレィオーディオETCスマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDライト シートヒーター 革巻ステアリング ドアバイザー 純正17AW プッシュスタート 横滑り防止 フォグ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 電格ミラー オートライト ステリモ ACC 安全機能

    本体価格
    305.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ スズキセーフティーサポート

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 360度ビューモニター 純正16インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    202万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビTV 1オーナー

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    186.7万円

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  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
905
127.4万円
関西
462
153.4万円
東海
507
141.6万円
北海道
185
124.7万円
九州
424
140.2万円
東北
363
142.8万円
北陸・甲信越
234
139.6万円
中国
229
132.8万円
四国
93
134.9万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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スイフトと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  206CC
172.7万円240.1万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1197~1371 排気量(cc) 1587~1997
82~140 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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