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スイフトと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ポルシェ  718スパイダー
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1078万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
3073 中古車掲載台数 75
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ 全方位カメラ ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ 地デジTV スマートキー パドルシフト クルーズコントロール Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    213万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 地デジTV ETC スマートキー プッシュスタート オートライト ABS 盗難防止装置 純正アルミホイール HIDヘッドライト CD/DVD再生 USB接続

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応車 衝突軽減ブレーキ搭載 アダプティブクルーズコントロールシステム搭載

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    161万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    190.8万円

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    2380万円

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    2350万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ スポエグ クラシックインテリア

    本体価格
    1457万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 新車保証継承 PCCBセラミックコンポジットブレーキ フロントアクスルリフト ポルシェダイナミックライトシステムPDLS クロノパッケージ ステアリングコラムカバー レザー インナードアシルガード レザー

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 認定保証 スポクロPKG Sエグ LED/PDLS+

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK FヴァイザッハP リフト PCCB PDLS スポーツクロノ サテンブラック20AW スポーツエキゾースト PASM クルーズC ライトデザインpkg バックカメラ 登録済み未使用車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    2938万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1580万円

関東
844
126.6万円
関西
410
148.2万円
東海
413
145.9万円
北海道
169
127.3万円
九州
385
140.6万円
東北
328
142.4万円
北陸・甲信越
232
144.7万円
中国
203
132.3万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
27
1755.3万円
関西
16
1938.7万円
東海
12
1909.7万円
北海道
3
1429.7万円
九州
6
2007.5万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
5
2462万円
中国
4
2005.3万円
四国
1
1279万円

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スイフトと718スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  718スパイダー
172.7万円240.1万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1197~1371 排気量(cc) 3995~3996
82~140 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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