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スイフトとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ルノー  カングービボップ
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
3339 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MonsterSportフロントバンパー+カーボンボンネット+カーボンリアスポ+Sp-Xデュアルストリートマフラー+車高調+17インチアルミVX15S+ステアリング Defi追加メーター SONARテール 前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ドライブレコーダー ETC 全方位モニター付ナビ デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車アイドリングストップ全方位モニター付9インチナビTVバックカメラLEDアダプティブクルーズコントロー電動パーキングブレーキ

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外CDデッキ(DEH-490) AM/FM/CD/AUX/iPod  電動格納ミラードライブレコーダー全方位 横滑り防止装置 フロアマット社外 ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKSマフラー RAYS18インチアルミ BLITZスポイラー クルーズコントロール ナビ CD DVD再生 12セグ Bluetooth USB接続 LEDライト ETC シートヒーター ステアリモコン

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート装着車 ナビゲーション装着車 CVT車 普通車 電動パーキング スズキ スイフト HYBRID MZ

    本体価格
    202万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC プッシュスタート 運転席シートヒーター LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 8型ナビ フルセグテレビ ビルトインETC ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター 盗難防止システム Bluetooth接続 車検整備付き

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 5MT/純CD/USB/革調シートカバー/禁煙/ETC/コーナーセンサー/スマートキー/電格ミラー/オートAC/バニティミラー

    本体価格
    30.9万円

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    79万円

関東
906
128.6万円
関西
446
154万円
東海
484
142万円
北海道
181
124.7万円
九州
410
140.6万円
東北
351
142万円
北陸・甲信越
241
143.4万円
中国
231
133.3万円
四国
89
136.4万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
1
88万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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スイフトとカングービボップのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ルノー  カングービボップ
172.7万円240.1万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1197~1371 排気量(cc) 1598
82~140 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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