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スイフトとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ロールスロイス  ファントム
VS
11.3万円375万円
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中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
3340 中古車掲載台数 22
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 未使用車/全方位カメラパッケージ

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 5MT HID

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ディスプレィオーディオETCスマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDライト シートヒーター 革巻ステアリング ドアバイザー 純正17AW プッシュスタート 横滑り防止 フォグ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ サポカー ブラインドスポットモニター ESP

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 地デジフルセグナビTV HIDヘッドランプ

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC スマートキー

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルエアロ/6MT/禁煙車/オートクルーズコントロール/純正17インチアルミホイール/社外7インチナビ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD再生可キセノン/プッシュスタート/

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクトD

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 6速MT ロッソモデロマフラー スズキセーフティサポート 社外オーディオ クルーズコントロール LEDヘッドライト ビルトインETC シートヒーター 純正16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    201.6万円

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関東
905
128.4万円
関西
446
154.2万円
東海
487
141.9万円
北海道
181
124.6万円
九州
406
140.9万円
東北
352
141.8万円
北陸・甲信越
241
143.7万円
中国
233
133.6万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
11
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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スイフトとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ロールスロイス  ファントム
172.7万円240.1万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1197~1371 排気量(cc) 6748~6750
82~140 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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