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スイフトと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   サーブ  9-5エステート
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
2918 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙 全方位モニター Bluetooth USB AppleCarPlay AndroidAuto ETC シートヒーター LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御 パーキングセンサー BSM

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG FF モニターオーディオ スズキコネクト スズキセーフティサポート

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 純正7インチナビ/全周囲カメラ/MTモード/パドルシフト/ACC/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/フォグランプ/リアフォグ/ETC/リアスポイラー/オートライト/シートヒーター/シートカバー

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/ステリモ

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS カロッツエリアHDDナビ 地デジ CD DVD再生 ブルトゥース スマートキー クルコン HID フォグ ETC ウィンカーミラー ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD バックカメラ エンスタ ポータブルナビ

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE ワンオーナー BluetoothナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー(前後ドラレコ) レイズ17インチアルミホイール ETC スマートキー2本 HID アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 社外 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    294.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 4WD ケンウッドフルセグメモリーナビTV ETC

    本体価格
    99.4万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
839
128.1万円
関西
368
146.8万円
東海
374
145.5万円
北海道
157
125.5万円
九州
400
142.1万円
東北
281
145.3万円
北陸・甲信越
233
143.1万円
中国
182
141.5万円
四国
84
140.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

9-5エステートの中古車を探す

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スイフトと9-5エステートのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   サーブ  9-5エステート
172.7万円240.1万円 新車時価格 419万円587万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1197~1371 排気量(cc) 1984~2962
82~140 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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