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スイフトとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
2915 中古車掲載台数 8
  • スズキ スイフト 1.2 RS 一年保証・走行距離無制限走行82968キ

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETC・テレビナビ・ドラレコ・純正エアロ

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ・ETC・ドラレコ付き ドライブレコーダー オートライト Bluetooth プッシュスタート スズキセーフティーサポート ナビゲーション 盗難防止システム 全方位カメラ

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位カメラ LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    119万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 4WD シートヒーター 夏冬タイヤ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 DSBS ETC 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター フルセグ LEDヘッドライト CD DVD再生

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 8インチナビTV 全方位モニター ビルトインETC Bluetooth ENKEI17AW ブリッツ車高調 ガナドールマフラー セーフティパッケージ シートヒーター パドルシフト HKSエアクリ

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・ブリッツ車高調・柿本リアピースマフラー・パドルシフト・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ETC・フォグランプ・ノンターボ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ サンラインレーシングエアロ SWKリアスポイラー オーリンズ車高調 マキシムワークスエキマニ RRP中間パイプ ロッソモデロマフラー WORK17インチアルミ LEDテールランプ 運転席ZC33S純正シート MOMOステ

    本体価格
    77万円

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    69万円

関東
844
128.2万円
関西
361
146.2万円
東海
387
147.9万円
北海道
156
125.7万円
九州
394
141.7万円
東北
281
144.9万円
北陸・甲信越
226
142.7万円
中国
186
140.5万円
四国
80
141.2万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ヴィヴィオタルガトップの中古車を探す

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スズキ  スイフト   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
172.7万円240.1万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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