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スイフトとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  インプレッサアネシス
VS
12.9万円378万円
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中古車相場 24.2万円59.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
2932 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 マニュアル車  ブリッツ車高調 HKSマフラー ZC33用純正アルミホイール  フロントスポイラー ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS-DJE 禁煙車 社外SDナビ 地デジ Bカメラ スマートキーX2 Aストップ エネチャージ エコクール フォグライト 電格ミラー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー チルトステア シートリフター

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 

    本体価格
    60万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車アイドリングストップ全方位モニター付9インチナビTVバックカメラLEDアダプティブクルーズコントロー電動パーキングブレーキ

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL スマキー 運転席エアバッグ エアコン キーフリー ABS パワステ パワーウィンド

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 2年間保証付 5速マニュアル ナビ バックカメラ プッシュスタート キ-フリ- オ-トエアコン ステアリングリモコン 横滑り防止 フォグライト ヘッドライトレベライザー 走行37000キロ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション スマートキー LEDライト フォグランプ シートヒーター 全方位モニター セーフティサポート BSM 17インチAW 6速MT

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    43.8万円

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  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

関東
878
129.4万円
関西
360
147.3万円
東海
358
143.3万円
北海道
154
120万円
九州
404
140.1万円
東北
287
143.1万円
北陸・甲信越
225
141.5万円
中国
181
143.4万円
四国
85
134.4万円
地域別台数
関東
4
42.2万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  インプレッサアネシス
172.7万円240.1万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1197~1371 排気量(cc) 1498~1994
82~140 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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