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スイフトとレックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  レックス
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 166.2万円284.9万円
レックスの相場表を見る
3039 中古車掲載台数 46
  • スズキ スイフト XG 3型 

    本体価格
    91万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート コーナーセンサー 横滑り防止装置 BSM 前席シートヒーター スペアキー クル-ズコントロール

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TEIN車高調 WedsSportホイール RossoModelloマフラー スロットルコントローラー 社外エアクリーナー 社外テールランプ

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD ETC 全方位カメラ 純正ナビ クルーズコントロール パドルシフト ヒーテッドドアミラー 左右フロントシートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブルーエンブレム 横滑り防止機能 純正ホイール

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー・雹害車・純正OPエアロ・メモリーナビ・地デジ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    165.9万円

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  • スバル レックス 1.2 Z BSM・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

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    168.9万円

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    本体価格
    189.4万円

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    201万円

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    265.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    284.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    269.8万円

関東
848
126.6万円
関西
406
147.6万円
東海
412
147.1万円
北海道
168
127.3万円
九州
383
141.7万円
東北
308
141.5万円
北陸・甲信越
228
142.4万円
中国
200
132.6万円
四国
86
140.4万円
地域別台数
関東
20
225.2万円
関西
4
224.4万円
東海
18
189.5万円
北海道
1
253万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174万円
中国
1
187万円
四国
1
225.5万円

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スズキ  スイフト   スバル  レックス
172.7万円240.1万円 新車時価格 182万円260.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1197~1371 排気量(cc) 996~1196
82~140 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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