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スイフトとオーパを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとオーパの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  オーパ
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
3457 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 新品Z.S.S.ウイング/RSRダウンサス/ENKEI GTC02タイヤホイール/ZSS牽引フック

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー車6速マニュアルFFターボ横滑り防止装置7インチワイドナビTVバックカメラクルーズコントロールLEDライトETCドライブレコーダーリアフォグランプ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・9インチナビ スマホ連携 Bluetooth スズキコネクト対応 衝突被害軽減システム パーキングセンサー  電動パーキングブレーキ クルコン BSM シートヒーター アダプティブハイビーム

    本体価格
    212万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車/全方位モニター用カメラパッケージ装着車/アダクティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ブラインドスポットモニター/盗難防止装置/スマートキー/キーレス

    本体価格
    256.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 社外ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/社外15インチアルミ/4WD/シートヒーター/フォグランプ/地デジ/ETC/ヘッドライトレベライザー/オートエアコン/フルフラット/CD再生/ワンオーナー/エアバック

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ スイフト 1.3 XGリミテッド 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 自社 ローン 下取り強化中 対応 検2年 ETC 社外アルミホイール プッシュスタート キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 車検整備渡し ETC 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 パドルシフト フロアマット シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
942
126.9万円
関西
451
152.7万円
東海
529
137.7万円
北海道
192
128.1万円
九州
418
138.2万円
東北
374
139.1万円
北陸・甲信越
226
135.1万円
中国
233
138.2万円
四国
92
130.4万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  オーパ
172.7万円240.1万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1197~1371 排気量(cc) 1794~1998
82~140 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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