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スイフトとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  ヴァンガード
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 69万円181.4万円
ヴァンガードの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 31
  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ DVD再生 クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン パドルシフト

    本体価格
    53.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・6速マニュアル・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・レーダークルーズ・Bluetooth・LEDライト・フォグランプ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ/フルセグTV ETC2.0 前席シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ デュアルセンサーブレーキ スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ 禁煙 フルセグ純正ナビTV アラウンドビューモニター ドラレコ コンビレザーシート シートヒーター レーダークルーズ Bluetooth LEDライト フォグランプ 新車保証書

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ナビ バックカメラ リヤパーキングセンサー 衝突被害軽減システム 先行車発進機能 デュアルセンサーブレーキサポート 新車保証

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ハイブリッドRS 全方位モニター フルセグ BT ステアリングリモコン LEDライト オートライト シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減 レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    115.5万円

関東
907
130.6万円
関西
366
145.5万円
東海
356
138.4万円
北海道
147
115.6万円
九州
393
140.4万円
東北
275
143.5万円
北陸・甲信越
223
139.9万円
中国
178
142.3万円
四国
78
138万円
地域別台数
関東
12
111.8万円
関西
4
102万円
東海
2
131.4万円
北海道
0
---
九州
2
97.2万円
東北
3
109.3万円
北陸・甲信越
3
100.4万円
中国
3
138万円
四国
2
117.4万円

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スイフトとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  ヴァンガード
172.7万円240.1万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1197~1371 排気量(cc) 2362~3456
82~140 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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