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スイフトとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスポーツ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 690
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ KUHL RACINGエアロ 社外マフラー BLITZエアクリーナー sparcoステアリング 純正17AW ストラーダSDナビ/フルセグTV HIDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE HIDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ワンセグSDナビ ドライブレコーダー オートミラー アイドリングストップ スマートキーETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証 6MT OPエアロ Weds17AW TEIN車高調 KYBショック ナビ TV Bluetooth Bカメラ クルーズコントロール PUSHスタート スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG パワステ ナビ TV Bluetooth 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 4WD ナビ フルセグTV Blu-ray DVD CD録音 Bluetooth バックカメラ ETC LEDランプ アイライン パドルシフト USB充電ソケット シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    148万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 スズキ セーフティ サポート デュアルセンサブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール 16インチアルミホイール フルオートエアコン LEDヘッドランプ 車線維持支援機能

    本体価格
    198.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/ロッソモデロマフラー/VELVA SPORT17AW/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドオーディオ/Bluetooth/LEDオートライト

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ 社外ナビ HIDヘッドライト CD再生 インテリジェントキー 衝突安全ボディ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ 全方位モニター スズキコネクト通信機 クルコン

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG CD インテリキー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    35.8万円

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    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 赤黒ハーフレザー ヘッドUPディスプレイ バックカメラ ハンドルヒーター LED FRドライブレコーダー

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    282万円

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    184.5万円

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    202.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    268万円

関東
832
128.6万円
関西
359
146.5万円
東海
379
146.5万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.4万円
東北
282
145.2万円
北陸・甲信越
227
142万円
中国
183
140.3万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
173
207.2万円
関西
81
211.9万円
東海
122
202.3万円
北海道
25
178.2万円
九州
108
195.4万円
東北
52
212.7万円
北陸・甲信越
46
197万円
中国
60
212.1万円
四国
23
219.9万円

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スイフトとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1197~1371 排気量(cc) 1196~1986
82~140 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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