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スイフトとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国トヨタ  タンドラ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 140万円1280万円
タンドラの相場表を見る
2942 中古車掲載台数 151
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スズキセーフティサポート・フルタイム4WD・アダプティブクルーズコントロール・フルオートエアコン・運転席助手席シートヒーター・オートライトシステム・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位モニター付ナビ スズキ認定中古車

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD パーキングセンサー クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート サイドエアバッグ ETC LEDヘッドライト USBポート

    本体価格
    119万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 禁煙/4WD/前席シートヒーター/カロッツェリアナビ/ワンセグ/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュボタン/純正15インチスチールホイール/ヘッドライトレベライザー/横滑り防止装置/

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール 低速時ブレーキサポート LEDヘッドランプ オートライト キーレスプッシュスタート

    本体価格
    160万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション パイオニア9型ディスプレイ/全方位カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG クルーズコントロール/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.6 V8 4WD SR5 ベンコラ シートカバー ラフカントリー6インチアップ ハイフォージド24インチアルミ ハニーDワイドフェンダー シェル 電動サイドステップ アルパインビッグX RGBLED デモカー

    本体価格
    665万円

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    569.8万円

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    本体価格
    1288万円

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    応談

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    本体価格
    456万円

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    本体価格
    605万円

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    本体価格
    140万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD TRDオフロードパッケージ 新車並行車

    本体価格
    598万円

関東
856
128.5万円
関西
376
146.6万円
東海
382
146.4万円
北海道
158
125.9万円
九州
391
140.8万円
東北
287
143.9万円
北陸・甲信越
224
144万円
中国
185
139.1万円
四国
83
139.8万円
地域別台数
関東
51
694.9万円
関西
28
617.4万円
東海
38
499.2万円
北海道
12
642.7万円
九州
5
474.4万円
東北
8
666.5万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円

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スズキ  スイフト   米国トヨタ  タンドラ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 3400
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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