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スイフトとルポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
3012 中古車掲載台数 21
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 全方位モニター メモリーナビ装着車 フルセグTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルセンサーブレーキサポート 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC レーダークルコン 純正17インチAW

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ナビ フルセグ Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 自社下取車 6MT 走行3800km アップルカープレイ Bluetooth ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ユーザー買取車・純正AW・スマートキー・パドルシフト・クルーズコントロール・オートエアコン・フォグライト・ユーザー買取車・純正AW・スマートキー・パドルシフト・クルーズコントロール・オートエアコン・フォグ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 5速ナビETCキーレス記録簿

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 前後ドラレコ 社外マフラー 社外テール

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速MT デュアルセンサーブレーキサポート BSM シートヒーター 追従クルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト フロント・リアフォグランプ オートライト 禁煙車

    本体価格
    286.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付ナビ スズキコネクト対応 セーフティサポート ACC ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート LEDヘッドランプ フロントシートサイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー/ナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    21万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 走行41000キロ 15インチアルミ キーレス ディーラー車 アルミボディ

    本体価格
    115万円

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    60万円

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    応談

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー下取車 6MT センター出しマフラー 15インチアロイホイール ボディ同色バンパー バイキセノンヘッドライト GTI専用純正セミバケットシート アルミドア・ボンネット・フェンダー

    本体価格
    135万円

関東
840
127.6万円
関西
402
147.2万円
東海
415
146.9万円
北海道
167
127万円
九州
383
141.6万円
東北
303
142.7万円
北陸・甲信越
223
142.5万円
中国
195
133.8万円
四国
84
142万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ルポ
172.7万円240.1万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1197~1371 排気量(cc) 1389~1597
82~140 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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