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スイフトとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとクロスゴルフの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 55.8万円89万円
クロスゴルフの相場表を見る
2920 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 TEIN車高調 RATS17AW フルエアロ禁煙車 スマートキー PUSHスタート オートクルーズ ETC フォグ カロッツェリアオーディオ  グレッディフロントリップ グレッディマフラー トラストエアクリーナー HID

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS カロッツエリアHDDナビ 地デジ CD DVD再生 ブルトゥース スマートキー クルコン HID フォグ ETC ウィンカーミラー ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    221万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 特別仕様車 メモリーナビTV ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ 全方位カメラ TV Bluetooth対応 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 16000km走行/ENKEI GTC02ホイール/ZSSマフラー/ZSSゲートスポイラー/TRUSTリップ/TRUSTウイング/アイライン/ナンバーブラケット/カロッツェリアナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    249万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ホイール・横滑り防止・レーダーブレーキ・レーンキープ・電格ミラー・ステアリングリモコン・シートヒーター・社外ナビ・TV

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 社外ナビ フルセグTV BT ETC オートライト プッシュスタート ステアリングリモコン 横滑り防止機能 HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    55.8万円

関東
840
128.1万円
関西
369
146.9万円
東海
373
145.4万円
北海道
158
125.4万円
九州
400
141.9万円
東北
280
145.8万円
北陸・甲信越
233
143.1万円
中国
182
141.2万円
四国
85
139.7万円
地域別台数
関東
1
55.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

クロスゴルフの中古車を探す

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スイフトとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
172.7万円240.1万円 新車時価格 309万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1197~1371 排気量(cc) 1389
82~140 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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