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スイフトとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 259.9万円
トランスポーターの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.2 XG 検2年 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート ETC CD

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MSEスーパーチャージャー MSEフルレンジECU MSE強化クラッチ TEIN車高調 社外16インチアルミ ETC メーカーセットオプション車

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外8型ナビ クルコン 衝突被害軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール プッシュスタート ビルトインETC Bluetooth フルセグTV 革巻きハンドル ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト ナビ バックカメラ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 5MT/スマートキー/オートAC/USB/AUX/CD/シートリフター/電格ミラー/ヘッドライトレベライザー/バニティミラー/ドリンクホルダー

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6速マニュアル

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 雹凹みあり ワンオーナー車 純正フルセグナビ インテリキー オートエアコン 純正アルミ 運転席シートヒーター フォグランプ ビルトインETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙 ナビ TV DVD ABS スマキー フォグ 5MT

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ ★4WD 純正ナビ 

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター パネルバン 型式L-25MV 5速MT カスタムベース

    本体価格
    259.9万円

関東
838
127.9万円
関西
371
147.1万円
東海
374
145.6万円
北海道
159
124.7万円
九州
400
141.9万円
東北
281
146万円
北陸・甲信越
233
143.1万円
中国
182
141.2万円
四国
85
139.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  トランスポーター
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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