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ソリオとRS5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アウディ  RS5
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 170万円1199万円
RS5の相場表を見る
3674 中古車掲載台数 19
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナーハイブリット車セーフティサポート搭載アイドリングストップ横滑り防止装置アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付9インチナビTVバックカメラ両側オートスライドドアLEDライトETC

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX キーフリー PS パワーウインドウ 運転席エアバック アルミホイール ABS AUTOエアコン キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ フルフラット ウォークスルー シートヒーター

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビTV

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD メモリーナビ スマートキー シートヒ

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承

    本体価格
    261万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/純正9インチメモリ-ナビ/全方位モニター付/両側電動スライドドア/スズキセーフティーサポート/フルセグTV/禁煙車/クルーズコントロール/電子パーキング/シートヒーター/LEDライト/車両品質評価書付

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド ETC2.0 ドラレコ フルセグ シートヒーター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ

    本体価格
    176.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 左側パワースライドドア シートヒーター ナビ・TV Bluetooth フルセグ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ バックカメラ ETC パワスラ Aストップ スマートキー オートAC

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC ドラレコ

    本体価格
    153.2万円

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    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    417万円

関東
960
132.4万円
関西
546
134.8万円
東海
429
141.3万円
北海道
240
152.1万円
九州
516
121.7万円
東北
386
139.7万円
北陸・甲信越
274
124.8万円
中国
210
137.4万円
四国
113
124.3万円
地域別台数
関東
9
606.5万円
関西
3
555.6万円
東海
5
366.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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ソリオとRS5のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS5
151.6万円264.9万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1197~1242 排気量(cc) 2893
82~91 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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