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ソリオとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとRS3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS3セダン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 388万円889万円
RS3セダンの相場表を見る
3593 中古車掲載台数 22
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 純正8型ナビ パワースライド 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 8インチ純正ナビフルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC車載器 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    191万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラPKG フルセグナビ フィリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 9インチナビ・全方位 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・両側電動スライド

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 デュアルカメラサポート 両側ワンタッチPスラ ナビ/全方位カメラ Bluetooth ETC ドラレコ シートヒータ クルコン スマキー オートA/C LEDライト&フォグ アルミ 保証書/取説/記録簿 スペアキー

    本体価格
    97.1万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 全方位モニター付きナ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビゲーション/ETC/シートヒーター/両側電動スライドドア/クルコン/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/フォグライト/電動格納ミラー

    本体価格
    79.6万円

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    本体価格
    669.9万円

関東
990
128.3万円
関西
521
126.5万円
東海
410
138.7万円
北海道
213
144.6万円
九州
530
125万円
東北
368
146.4万円
北陸・甲信越
255
143.2万円
中国
210
132.1万円
四国
96
126.2万円
地域別台数
関東
8
684.1万円
関西
4
668.3万円
東海
4
688.5万円
北海道
3
574.4万円
九州
3
635.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS3セダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1197~1242 排気量(cc) 2480
82~91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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