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ソリオとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  Q8 e-tron
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 509万円655万円
Q8 e-tronの相場表を見る
3934 中古車掲載台数 16
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正10インチナビ&TV 全方位カメラ 左パワースライド クルコン 前席シートヒーター ステアリングリモコン CD&DVD再生可 USB電源 プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 障害物センサー レーンアシスト サポカー

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ・全方位カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 メーカーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    264万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ バンディット 禁煙車/2023年製ダンロップ夏タイヤ/ケンウッド製SDナビ バックカメラ/ETC/両側自動ドア/オートライトHID&フォグ/オートAC/スマート&Pスタート/保証書&取扱説明書

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ 全周囲カメラ ETC  シートヒーター レーダークルーズコントロール フルセグTV 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー 全方位カメラ ACC ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 後席左側電動スライドドア サンシェード アイドリングストップ シートヒーター フロアマット

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    537.7万円

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    598万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
    517.7万円

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    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイリングP

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    599万円

関東
1056
131.2万円
関西
573
133万円
東海
471
140.5万円
北海道
254
154.7万円
九州
555
120.8万円
東北
390
142.5万円
北陸・甲信越
289
123.1万円
中国
233
138.9万円
四国
113
126.4万円
地域別台数
関東
5
594.1万円
関西
4
526.3万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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ソリオとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  Q8 e-tron
151.6万円264.9万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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