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ソリオとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアルファ164の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
4.8万円300万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
3610 中古車掲載台数 1
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ

    本体価格
    235.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位モニター用カメラバッケージ

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア 純正15インチAW ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー クルーズコントロール  シートヒーター USB

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ユーザー買取車/パナソニック製ストラーダナビ/ブルートゥース接続/両側スライド片側電動ドア/ETC車載器/フルフラット/プッシュスタート/スマートキー/純正15インチAW/電動格納ミラー/ドアバイザー

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMV 4WD・Bluetooth・メモリーナビ・全方位カメ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライド ETC 社外ナビ Bluetooth接続 TV バックカメラ ミラーウインカー オートエアコン フルフラット

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 14AW ETC キーレス 取説 フルエアロ リアスポイラー CD DVD フルセグTV 純正セキュリティ― ハロゲンヘッドランプ USB

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 届出済未使用車 片側電動スライドドア スズキセーフティサポート フロントシートセンターウォークスルー i-Size/ISOFIXチャイルドシート対応取付装置

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX レーダーブレーキサポート SDナビ ブルー

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
1010
124.6万円
関西
494
121万円
東海
393
125.6万円
北海道
212
129.3万円
九州
563
122.3万円
東北
356
139.7万円
北陸・甲信越
261
133.3万円
中国
227
137.5万円
四国
94
128.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ソリオとアルファ164のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アルファ ロメオ  アルファ164
151.6万円264.9万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1197~1242 排気量(cc) 2958
82~91 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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