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ソリオとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 374万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 46
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 片側スライドドア キーレス パワステ

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ ソリオ 新春特別大価 格 G 後席電動スライ スズキセーフティサポート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV DVD/CD LEDヘッド&LEDフォグ スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア シートヒーター スリムサーキュレーター ロールサンシェード USBソケット

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 左パワースライドドア ETC CDラジオ Wエアバック ABS サイドエアバック プッシュスタートシステム フルエロ リヤスポイラー オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルセンサーBS2 ブラインドスポットM アダプティブクルコン ヘッドアップディスプレイ ステリモ 前席シートヒーター 両側パワスラ 電動パーキングB LEDオートライト AHB 登録済未使用車

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター/メモリーナビ/両側PSD/スマートキー/LED/アラウンドビューモニター/0277橙

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC スマートキー DVD再生

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド BSM 衝突軽減装置 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    374万円

関東
941
130.7万円
関西
534
130万円
東海
406
138.4万円
北海道
254
157.5万円
九州
511
121.1万円
東北
385
145.6万円
北陸・甲信越
266
124.7万円
中国
223
134.6万円
四国
103
117.7万円
地域別台数
関東
23
581.3万円
関西
6
756.5万円
東海
7
543.9万円
北海道
2
585万円
九州
2
836.1万円
東北
3
638.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
809.3万円
四国
0
---

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ソリオとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  CLSクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1197~1242 排気量(cc) 2996
82~91 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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