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ソリオとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 998万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 7
  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ フルセグTV Btオーディオ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ナビ・テレビ・Bluetooth接続・両側電動スライドドア・シートヒーター・クルーズコントロール・アイドリングストップ・スペアキー・ETC

    本体価格
    87万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 純正ナビ 地デジTV 左電動スライドドア 前後ドラレコ バックカメラ ETC ミュージックサーバー 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ オートライト LEDヘッド・フォグ シートヒーター 純正15アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキサポート LEDヘ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 全方位モニターナビ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 KENWOODディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ コーナーセンサー ビルトインET 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 社外8インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDライト シートヒーター 純正アルミホイール パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 

    本体価格
    219万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート メーカーopナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア フロアマット オートハイビーム LEDヘッドライト ステアリングリモコン LEDヘッドライト

    本体価格
    202.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 最終インパネ BANG & OLUFSEN ディーラー車 純正ナビ ブルートゥース カーボンエクステリア Sヒーター パークセンサー バックカメラ 前後ドラレコ レーダー クリスタルキー 保証取説スペアキー

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    1288万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ワンオーナー 生涯点検記録簿

    本体価格
    応談

関東
996
128.2万円
関西
520
126.5万円
東海
413
138.9万円
北海道
218
144万円
九州
532
125.1万円
東北
369
146.4万円
北陸・甲信越
255
143.2万円
中国
211
132.6万円
四国
97
126.3万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
2
998万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ソリオとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
151.6万円264.9万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1197~1242 排気量(cc) 5935
82~91 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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