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ソリオとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとラピードの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  ラピード
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
3588 中古車掲載台数 19
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビBカメラPスタート左Pドア ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正フルエアロ 15インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート HDDナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC パワースライドドア ハイブリット 走行7.4万

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 車検2年 ナビTV Bluetooth 両側スライドドア左パワースライド スマートキー2個 プッシュスタート Eオイル・Fブレーキ部品・バッテリー・イヤ4本新品交換

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 前後ソナー付・整備・保証付

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スマートキー/ナビ/DVD再/Bt/CD/ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ/全方位カメラ付きメモリーナビ/電動スライドドア/レーダークルーズコントロール/純正15インチアルミホイール/プッシュスタート/オートエアコン/前席シートヒーター/シートリフター

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth再生ナビ フルセグTV 全方位モニター 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDライト タイヤ4本新品 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 4WD 社外SDナビ ワンセグ 禁煙車

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    638万円

関東
951
126.7万円
関西
537
129.7万円
東海
410
138.6万円
北海道
225
155.4万円
九州
519
124.1万円
東北
367
146.2万円
北陸・甲信越
273
134.8万円
中国
208
138.5万円
四国
98
126.4万円
地域別台数
関東
9
857.8万円
関西
2
778.5万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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ソリオとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  ラピード
151.6万円264.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1197~1242 排気量(cc) 5935
82~91 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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