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ソリオとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 8
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    237.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール  オートライト LEDヘッドランプ 後席モニター

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキサポート 4WD 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 両側電動スライドドア 左右シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ セイフティサポート車

    本体価格
    226万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックカメラ 両側パワースライドドア  HID オートライト ステアリングリモコン ETC フルエアロ オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位モニター付きメモリナビゲーション/フルセグTV Bluetooth接続対応 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 社外ナビ TV 全方位カメラ クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミ

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター バックカメラ ETC クルーズコントロール 左側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    273万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

関東
989
128万円
関西
521
126.5万円
東海
410
138.8万円
北海道
213
144.6万円
九州
529
125万円
東北
368
146.4万円
北陸・甲信越
255
143.2万円
中国
211
131.9万円
四国
96
126.2万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
151.6万円264.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1197~1242 排気量(cc) 5998
82~91 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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