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ソリオと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   BMW  6シリーズ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
3738 中古車掲載台数 40
  • スズキ ソリオ 1.2 G 社用車アップ 後席両側スライドドア(片側電動) オーディオレス

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 4WD 全方位モニターナビ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G デュアルカメラブレーキサポート Pスタート 車線逸脱 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 コーナーセンサー オートライト アームレスト レベライザー チルトステア 電格ミラー バニティミラー ISOFIX

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    249万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 展示車 全方位カメラ付き9インチナビゲーション 両側パワースライドドア 電動パーキング

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 2WD CVT 1200cc デュアルカメラブレーキサポート ABS サイドエアバッグ ナビ ドライブレコーダー バックモニター ETC車載器 アイドリングストップ プッシュボタンスタート

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 HDDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX クルーズコントロール パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 

    本体価格
    39.8万円

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    165万円

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    139.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

関東
995
132.5万円
関西
557
133.6万円
東海
447
141.6万円
北海道
245
153.2万円
九州
511
121.5万円
東北
376
141.5万円
北陸・甲信越
275
125.4万円
中国
222
139万円
四国
110
126万円
地域別台数
関東
18
149.4万円
関西
9
189.2万円
東海
4
257.5万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
139.9万円
北陸・甲信越
2
244.9万円
中国
2
308万円
四国
2
164万円

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ソリオと6シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  6シリーズ
151.6万円264.9万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1197~1242 排気量(cc) 2979~4394
82~91 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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