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ソリオと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3091 中古車掲載台数 64
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX SDナビ バックカメラ 電動ドア 関東仕入

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ナビ 全方位カメラ バックモニター

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラナビ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ブレーキサポート 8インチナビ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    231万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライド・運転席シートヒーター

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9メモリーナビゲーション

    本体価格
    203万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD ワンオーナー 4WD 前後ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 1オーナー 禁煙車 全方位カメラ HUD

    本体価格
    203.4万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ワンオーナー・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    129万円

関東
934
117.7万円
関西
406
113.5万円
東海
327
119.2万円
北海道
228
144.1万円
九州
381
117.9万円
東北
323
130.5万円
北陸・甲信越
226
122.4万円
中国
170
122.3万円
四国
96
114万円
地域別台数
関東
35
121.9万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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ソリオと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
151.6万円231.8万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1242 排気量(cc) 1995~2979
91 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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