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ソリオとMWを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMWの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  MW
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12.8万円69万円
MWの相場表を見る
3309 中古車掲載台数 19
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    230.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ディスプレイオーディオ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    101.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ アダプティブクルーズコントロ-ル

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    185.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ クルコン パワスラ スズキセーフティ

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減B 15アルミ レンタ

    本体価格
    191.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 1年走行無制限保証付 スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スズキ ソリオ HV MX メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビ TV BT Bカメラ FRドラレコ

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ディーラー保証付

    本体価格
    127万円

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  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    12.8万円

関東
937
119.9万円
関西
392
117.4万円
東海
368
128.2万円
北海道
244
149.9万円
九州
509
124.8万円
東北
345
137.1万円
北陸・甲信越
238
129.6万円
中国
175
132.3万円
四国
101
115.1万円
地域別台数
関東
7
32.4万円
関西
3
25.3万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
2
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
28.2万円
中国
2
22.5万円
四国
2
42.2万円

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ソリオとMWのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  MW
151.6万円264.9万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1197~1242 排気量(cc) 996~1328
82~91 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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