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ソリオとクーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
3422 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD パワースライドドア スマートキー シートヒーター アルミホイール CD USB 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS タイミングチェーンエンジン 修復歴なし

    本体価格
    21万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV HYBRID MV /運転席・助手席・サイド・カーテン/ETC/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/社外15インチアルミホイール/レーダーブレーキ/革巻きステアリング/クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV DCBS 純正メモリーナビゲーション バックカメラ ETC シートヒーター フルセグ CD DVD再生 ブルートゥース オートエアコン

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ SRSカーテンエアバッグ フロントシートSRSサイドエアバッグ 片側パワースライド ハイビーム&オートライト プッシュスタートシステム

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 社外メモリーナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ブレーキアシスト レーンアシスト

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオ-ナ- 禁煙 両側電動 全周囲 スズキセーフティー 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー スマートキー シートヒーター

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正8インチSDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC/ヘッドアップディスプレイ/両側パワースライドドア/DN席シートヒーター/天井サーキュレーター

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG スズキソリオ ハイブリッドMG 1200cc キャラバンアイボリーパールメタリック CVT デュアルセンサーブレーキサポートII搭載車

    本体価格
    177万円

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    48万円

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    本体価格
    49万円

関東
925
129.2万円
関西
498
133.1万円
東海
407
136.4万円
北海道
227
154.9万円
九州
486
121.2万円
東北
354
137.7万円
北陸・甲信越
240
120.8万円
中国
194
136.9万円
四国
91
118.1万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ソリオとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
151.6万円264.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297~1495
82~91 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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