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ソリオとクーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
3606 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 X 新規2年付き 2WD 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 認定中古車 後席片側電動スライドドア 社外(7インチワイドナビ ETC ドライブレコーダー) シートヒーター フロアマットバイザー リヤスモークガラス セーフティサポートレス仕様 ワンオーナ OK保証

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    36.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 片側電動スライドドア ETC ナビ(TVワンセグ) シートヒーター フロントフォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 保証6ヵ月6000km 1200cc 4WD ハイブリッド BT接続対応ワンセグナビ 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア LEDフォグ&ヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ディーラー保証付 DOP7インチワイドメモリーナビ装着車

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ディースチャージヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・TVナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 禁煙 純正9インチナビTV 全方位カメラ ブル-トゥ-ス USB DVD CD パドルシフト レ-ダ-クル-ズ 衝突軽減ブレ-キ レ-ンキ-プ 両側自動スライドドア コ-ナ-センサ- ウインカ-付電格ミラ- 4エアバック 後席サンシェ-ド

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    199.9万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
936
126.9万円
関西
540
130.1万円
東海
416
136.3万円
北海道
236
157.1万円
九州
518
122.6万円
東北
372
145.6万円
北陸・甲信越
270
134万円
中国
220
138.5万円
四国
98
122.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ソリオとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
151.6万円264.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297~1495
82~91 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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