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ソリオとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 990万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
3592 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    233万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 4WD 両側電動スライドドア エンジンスタータ 純正地図9型インチナビ シートヒーター ドラレコ前後 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー Bluetooth スタートプッシュボタン ETC

    本体価格
    229万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    86万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラサポート 8インチナビ

    本体価格
    51万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ付きナビ ETC ドアバイザー  ロールサンシェード シートヒーター ターンテーブル  衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ フルフラット

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ・全方位・前後ドラレコ・ETC ・12セグ・両Pスラ・前シートヒーター・15AW・LEDライト・LEDフォグ・オート格納ミラー・Rサーキュレーター・ステアスイイチ・Rシェード・バイザー・マット

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア オートエアコン オートライト スズキセーフティサポート パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ バックカメラ フルセグ 両側パワースライドドア Bluetooth ETC USB接続 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ クリアランスソナー

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 夏冬タイヤ付 スズキコネクト 全周囲カメラ 両側パワスラ ワンオナ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ETC 左ハンドル カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    1289万円

関東
952
126.9万円
関西
538
129.9万円
東海
409
138.6万円
北海道
225
155.4万円
九州
518
124万円
東北
370
146.5万円
北陸・甲信越
273
134.8万円
中国
209
138.5万円
四国
98
126.4万円
地域別台数
関東
3
1449.7万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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ソリオとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  カリフォルニア30
151.6万円264.9万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1197~1242 排気量(cc) 4297
82~91 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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