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ソリオとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ザッツ
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 2.9万円58.9万円
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3560 中古車掲載台数 41
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 新品タイヤ/純正 ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後期 禁煙車 車検整備付 セーフティサポート Aクルコン 電スラ オートLED 8インチSDナビ フルセグ BT DVD ステリモ ETC ドラレコ スマートキー シートヒーター チルトステア シートリフター Rロール

    本体価格
    81.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可両Pスラ メモリーナビ フルセグ 純正AW

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    100.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ディーラー保証付 バックカメラ連動メモリーナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・Bluetooth・ビルトインETC・DVD・CD・フルセグ・オートエアコン・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 8インチナビ Bモニター Pスライドドア 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    56万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ ETC 左パワースライドドア 運転席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 4WD 社外メモリーナビ デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズ リアコーナーセンサー 片側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ シートヒーター ETC

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 修復歴無し

    本体価格
    32万円

関東
952
126.4万円
関西
519
128.6万円
東海
407
137.2万円
北海道
232
153.6万円
九州
513
124.7万円
東北
379
146.3万円
北陸・甲信越
258
138.1万円
中国
209
132.2万円
四国
91
125.3万円
地域別台数
関東
14
26.3万円
関西
7
18万円
東海
4
23.3万円
北海道
1
18万円
九州
5
16.5万円
東北
3
23.1万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ザッツ
151.6万円264.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1197~1242 排気量(cc) 656
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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