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ソリオとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 96.8万円312.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3836 中古車掲載台数 60
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    76万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 4WD 全方位モニター付きナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LEDライト LEDフォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    250.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 車線逸脱抑制機能付 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア付き パドルシフト シートヒータ 8型ワイドナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC付

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ スズキセーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    177.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ スズキセーフティサポフルセグTV LEDヘッド・フォグランプ 本革巻ステアリングホイール スリムサーキュレーター プレミアムUV&IRカットガラス 純正15インチアルミ

    本体価格
    221.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 純正8インチナビ ブルートゥース バックカメラ セーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ 左パワースライド スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチ全方位カメラナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ フルフラット ウォークスルー

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 両側Pスラ フルセグ Bカメラ 運シートヒーター Aライト ETC

    本体価格
    55.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 片側電動スライドドア オートエアコン フルセグTV

    本体価格
    102.1万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル車 禁煙車 ETC HID 純正CD キーレス プッシュスタート リアスポイラー 左右独立オートエアコン 純正ホワイト18インチホイール

    本体価格
    139万円

関東
1079
126.6万円
関西
525
121万円
東海
419
127.2万円
北海道
205
130万円
九州
563
122.2万円
東北
389
143.7万円
北陸・甲信越
300
133.4万円
中国
250
137.8万円
四国
106
133.4万円
地域別台数
関東
23
179.1万円
関西
8
195.5万円
東海
3
186.2万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
187.1万円
東北
4
139.3万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
164.3万円
四国
2
281.5万円

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ソリオとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1197~1242 排気量(cc) 1998
82~91 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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