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ソリオとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ジープ  パトリオット
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
3621 中古車掲載台数 69
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー車 禁煙車 スズキ純正メモリ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ・フルセグ・Cd・DVD・Bluetooth・バックカメラ・アイドリングストップ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・左電動スライドドア・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ワンオーナー・レーダーブレーキ・SDナビ・フルセグTV・バックモニター・後席フリップダウンモニター・HIDヘッドライト・両側パワースライドドア・純正アルミ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両側パワースライドドア カロッツェリアナビ&フルセグTV バックカメラ 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 純正メモリーナビ 地デジフルセグTV CD DVD BT サイド・バックカメラ アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター シートバックテーブル 2列目サンシェード 純正15インチAW

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 純正エアロ両側パワースライドナビTV

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ Bluetooth ワンセグTV 片側電動スライドドア シートヒーター 純正エアロ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側パワスラ走行10.9万km検2年受渡

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ETC 衝突軽減ブレーキ ドラレコ付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ G 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    128万円

関東
940
129.7万円
関西
534
128万円
東海
414
137.3万円
北海道
250
159.3万円
九州
506
121万円
東北
375
144.8万円
北陸・甲信越
277
123.8万円
中国
227
134.6万円
四国
98
116.7万円
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
6
72.9万円
東海
16
110.9万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ソリオとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジープ  パトリオット
151.6万円264.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~2359
82~91 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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