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ソリオとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとウラカンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 117
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール フルセグTV Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席両側電動スライドドア サーキュレーター 車線逸脱抑制機能 電動パーキングブレーキ フロアマット バイザー

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 社外9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ 左側電動スライドドア クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートエアコン スマートキー

    本体価格
    102.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オーディオレス 全方位カメラ 両側電動スライドドア ウォークスルー LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ ESP

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタアップ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙 車検整備付 セーフティサポート ナビ Bカメラ Bluetooth 電スラ ETC コーナーセンサー Aライト レベライザー ACソケット オートエアコン スマートキー アームレスト フロアマット SRSエアバッグ

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD 事故無し 保証1年 4WD 衝突軽減ブレーキシステム パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー×2 クルーズコントロール HID ウインカーミラー アルミホイール付冬タイヤ付属

    本体価格
    44万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    268万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    48.2万円

  • スズキ ソリオ G 2型 

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
992
128.4万円
関西
522
127.4万円
東海
410
137.7万円
北海道
213
143.5万円
九州
533
125.3万円
東北
370
145.2万円
北陸・甲信越
259
143.4万円
中国
212
131.9万円
四国
98
127.7万円
地域別台数
関東
43
3578.2万円
関西
20
3235.8万円
東海
26
3306.9万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円

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ソリオとウラカンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ランボルギーニ  ウラカン
151.6万円264.9万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1197~1242 排気量(cc) 5204
82~91 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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