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ソリオとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
3078 中古車掲載台数 373
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未登録車 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車/両側電動/キーフリー

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ ソリオ G 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ 左オートスライド

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ G スズキセフティーサポート装着車 G スズキセフティーサポート装着車

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ バックカメラ ETC 片側電動 ドラレコ

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 4WD フルセグナビ バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    64.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 社外メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    118.8万円

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  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー110 300Tdi NOx PM適合 自社輸入

    本体価格
    638万円

関東
931
117.7万円
関西
405
113.3万円
東海
326
119.5万円
北海道
227
143.8万円
九州
381
118万円
東北
318
129.1万円
北陸・甲信越
226
122.3万円
中国
169
122.7万円
四国
95
113.4万円
地域別台数
関東
150
1031.1万円
関西
63
1024.8万円
東海
72
997.1万円
北海道
16
1120.3万円
九州
26
973.9万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
20
985万円
四国
6
1140.8万円

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ソリオとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ランドローバー  ディフェンダー
151.6万円231.8万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1242 排気量(cc) 1995~4999
91 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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